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原本田又增加了一款纯电动SUV,起价14.98万,东风本田M-NV上市 三元股份股票

起价,东风本田,电动,原本,14.98,田又,万,,SUV,NV时间:2021-03-23 18:23:28浏览:199
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11月20日,东风本田品牌电气化战略下的第二款纯电动SUV车型东风本田思明(parameter | picture)M-NV(parameter | picture)Sport EV正式上线,推出尚义版和尚义版两款车型,续航里程480公里,价格区间14.98万元

车身尺寸和内部空间

东风本田思明M-NV Sport EV定位为“纯电动SUV”。新车作为小型纯电动SUV,车身尺寸4324(长)/1785(宽)/1637mm(高),轴距2610 mm。

在内部空间设计思路上,东风本田为新车注入了纯粹的本田特色——采用本田著名的MM空间设计理念,将电池放置在座垫底部,乘坐空间不受纯电动车独特结构的影响,车厢内有大量细分空间供驾驶员和乘客使用,座椅支持4/6倾斜,后备箱空间容量更大,深度至少1600mm甚至更高。

注:MM概念叫人最大机最小,意思是“乘客空间更大,机械空间更小。”也就是说,在有限的空间内,采用先进的技术使部件高效小型化,从而最大化乘客的乘坐空间。

设计风格和技术配置

新车车身结构与发售的X-NV一致,但整体设计思路强调“科技”

新车前部采用全新的设计语言,包括细长的柳树大灯、旋风轮、俯冲腰线、X-RV/ X-NV(参数|图片)、隐藏在C柱中的经典门把手设计、镂空的直通尾灯等等。

在后窗处理上,东风本田也为新车增加了隐私窗设计。坐在后排时,独立性和私密性明显提高。

在内饰部分,东风本田思明M-NV Sport EV并没有添加太多具有新能源特殊身份的蓝色装饰条,相反整体布局和设计都是燃油密集型的。

整个中控台分为几个功能区,配备无线充电、全LCD仪表盘、8寸触摸屏、按键式电子变速杆、电子手刹、一键启动、胎压监测报警、多功能方向盘、全景天窗。

其中,本田世界知名的本田SENSING系统也出现在新车上。

续航水平和充电效率

1988年,本田开始研究电动车。东风本田思明M-NV Sport EV是利用本田30多年的电动车研发经验和东风本田对中国市场的深入探索而打造的车型。

电池续航方面,东风本田思明M-NV Sport EV搭载宁德时代的三元锂电池组。能量密度高达170瓦时/千克,电池容量从X-NV的53.6千瓦时提高到61.3瓦时,NEDC续航里程达到480公里。最大功率120kW,最大扭矩280 Nm,最高时速可达140km/h;

在驾驶模式上,东风本田思明M-NV Sport EV提供了N(标准模式)、S(运动模式)、B+N(标准+强恢复模式)、B+S(运动+强恢复模式)四种不同的模式。

它有快充和慢充两种形式。30%-80%充电时间为30分钟(DC快充),5%-100%充电时间约为9小时(交流慢充)

新车已正式推出。至于实际驾驶体验,车以后会提交试驾报告供你参考。

边肖摘要

2019年9月,东风本田打造了由CR-V(参数|图片)、INSPIRE(参数|图片)和艾丽珍组成的混合动力系列,成为业内首个覆盖“SUV+轿车+MPV”的车型。整车系统的混动族;

2020年9月,东风本田正式推出搭载1.5L i-MMD混合动力系统的Sharp Hybrid。

时隔20天,东风本田在中国首款本田PHEV车型CR-V Sharp Hybrid e+上全球亮相,不仅使CR-V成为首款覆盖“燃油、混合动力、插电”三大动力系统的城市SUV,同时也成为行业内罕见的覆盖“燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力”四大动力系统的企业。

2020年,东风本田自4月全面复工以来,连续7个月实现产销正增长。前十个月累计终端销量624265台,占同期97.2%。其中,中期改款后的CR-V已经连续四个月成为合资SUV销量冠军。目前也是合资SUV年度累计销量冠军,彰显王者本色;思域连续6个月售出2万多台;XR-V继续占据合资小型SUV销量榜首;该行业的第一个混合动力家庭在头十个月售出了超过70,000台,同比增长58%....

如此骄人的成绩,很难想象这个品牌刚刚走过四个月。当然,好的成绩离不开东风本田产品的硬实力,更离不开消费者的支持。

此次活动,东风本田带来了由CR-V、INSPIRE、爱力申、翔宇打造的东风本田混动家族,思域两厢、新思域、新CR-V、新UR-V、XR-V、翔宇、INSPIRE等传统燃油车也集体亮相。

对东风本田品牌感兴趣的车友不妨看看。

注意:

①本文仅供参考,实际经验主要是试驾。

2本文中的一些图片来自网络。如有侵权,请联系汽车客服,立即删除


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