当前位置:首页 > 股票资讯 - 正文

电动汽车电池模拟测试有助于代工解决快速充电问题 母公司与子公司

电动汽车,代工,电池,模拟,快速,测试,问题时间:2021-03-10 23:10:05浏览:147
后台-插件-广告管理-内容页头部广告位(手机)

据国外媒体报道,先进工程公司D2H Advanced Technologies向一家大型汽车制造商交付了一个解决电动汽车(EVs)充电问题的项目。通过使用电池模拟和相关功能,公司在快速充电的情况下增强了电池热管理,从而降低了高泵功率引起的噪音,并有助于散热。

该项目是与全球专业化学公司Croda联合交付的。Croda作为车辆电池组浸没式冷却系统的一部分,为测试和验证提供液体。D2H搭建了32芯电池物理测试实验台,在生成CFD模型之前可以对浸没冷却法和当前冷板冷却法的性能进行评估,从而加快了不同液体冷却特性的对比研究。

(来源:D2H高级技术)

D2H的工程总监克里斯·赫伯特(Chris Hebert)表示,电池性能是影响电动汽车普及的关键因素,这项技术还处于起步阶段。在开发过程中,必须考虑电池性能的各个方面,尤其是高充放电率时的原位性能。通过与Croda的合作,我们使用不同的化学物质作为电池冷却剂,这不仅有助于解决现有的问题,而且产生了重要的数据,可以简化新的高效电动汽车的开发。

该项目的第一阶段是探索为什么电池在快速充电过程中会产生大量噪音。目前认为是现有冷却系统泵功率耗散高造成的。计算流体力学模型建议使用克罗达介电流体,效果明显,已在替代流体的物理试验中得到验证。

第二阶段是研究浸没式冷却系统和冷板冷却系统的性能差异,两者采用相同的模拟关联过程。模拟试验的相关性表明,Croda的液体可以实现更有效的传热,热点更少,稳定性更高,大大降低了对电池性能产生负面影响的可能性。

(来源:D2H高级技术)

克罗达欧洲能源技术团队成员凯尔·汤普森(Kyle Thompson)表示,通过与D2H的合作,我们非常高兴地展示了新酯化学在汽车应用中的优势和可能性。汽柴油汽车销售禁令提前到2030年,这意味着推动汽车电气化越来越重要。提高现有电池技术的效率只是第一步,我们还将展示新一代汽车的精细化冷却技术。

D2H除了在电动车电池建模方面非常专业外,还推出了“创新英国”项目,对伦敦大学学院的电池模型进行演示验证,更多相关信息将于今年年底公布。


以上就是电动汽车电池模拟测试有助于代工解决快速充电问题母公司与子公司的全部内容了,喜欢我们网站的可以继续关注舒露股票网其他的资讯!
后台-插件-广告管理-内容页底部广告位(手机)