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标致307变速箱有多少故障? 游戏机概念股

标致,变速箱,故障,307时间:2021-03-19 22:56:46浏览:186
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标致307配备的是AL4车型的四速变速箱,法国车长期以来唯一的自动变速箱,当然后面还有六速变速箱。现在标致雪铁龙的大部分市场都安装了这种变速箱。例如标志206(参数|图片)、207(参数|图片)、308(参数|图片)、408(参数|图片)、雪铁龙富康(。

变速箱故障,标致的变速箱维修过程中,这些变速箱故障,如:漏油,倒退,打滑,没有升档,等等。通常需要对变速箱进行维修,更换变速箱损坏的零件来解决问题。今天,通过故障点,我们将分析齿轮箱故障导致的齿轮箱维修打滑:

车主说他是2007年买的,一直在4S做维修。这次他开着警铃提示变速箱2个月一次次重启失败。主要性能是高速行驶时自动降档。在撞击下,车辆停止并重新启动,恢复正常。但是用不了多久就会亮,提示变速箱故障。我去4S店发现变速箱坏了,需要很长时间才能回厂维修,费用很高。百度刚找到我们。

这是经过专门检查的师傅读取的故障码:这是典型的打滑故障码,试运行中打滑冲击明显。在3档行驶时,会直接降到1档。为业主确定维修计划,业主批准一次性报价后签署维修协议。以下分享是:变速箱故障,标致变速箱维修全过程

师傅拆开了变速箱总成

拆下来的波浪箱上布满了岁月的痕迹!毕竟已经12年了。车主说车基本没问题,没想到这次变速箱坏了。

按照变速箱再制造流程修变速箱,变矩器就是要再制造的大鼓!这是一台变矩器再制造车床,可拆卸油底壳和阀体:

阀体一般还不错。有许多油压电磁阀损坏。电磁阀损坏的原因是:由于变速箱内机械磨损产生的铁屑、泡沫等杂质,变速箱内电磁阀内有一个小阀芯靠电流工作,类似于阀体内的工作阀。如果长时间使用变速箱油,这些杂质油会变脏,导致润滑性能下降,密封性能下降,阻力增加,磨损增加,导致压力不稳定,油压调节不稳定,切换不平衡。这会导致汽车绊倒。时间长了,也会对电磁阀或阀体造成损坏

拆下尾盖

取出尾盖上的活塞。我看不出有什么异常,但它已经变硬了。毕竟这么老了。由于它们已经被拆卸和大修,所以应该根据再制造标准更换新的。

齿轮箱外壳取下后,齿轮箱内部的输入轴需要拆卸。取出的离合器片:这种离合器片也叫母片或公母片。这一面是摩擦片,另一面是钢板。这个盒子里有三组胶卷:

这是摩擦片另一侧的钢板:

摩擦件无明显磨损,方便接触时油栅是厚厚的铁屑和油泥。

这是刹车鼓,拉的时候有明显的磨损痕迹,也就是说刹车带肯定是损坏了,毕竟是互相配合工作的。

这是刹车带。正常情况下,光滑的表面磨损严重。由于制动带和制动鼓磨损,离合器减压,不能正常工作。现在是车辆打滑现象,会出现严重的不走现象!

从气缸中拉出的另一个制动鼓:

另一条磨损的制动带:

两个刹带活塞,看到弹簧就知道它在换挡节点起到了一定的缓冲作用。是的,他习惯在变速箱工作中顶刹车带

压力开关,又称压力传感器,已经老化腐蚀,这个传感器平时可以单独更换。就是特别麻烦。单独换的话需要拆开电池等一堆配件看...

这是组装好的变速箱,附件安装好后就可以加载了。外壳超声波了快一天了,终于干净了!

拆卸、更换新零件和装载后,打滑和换档的故障消失了,并完美地复活了。摩擦片磨损也会打滑,阀体卸压也会打滑。许多相同的故障现象可能是由不同备件的损坏引起的。我继续拍给你分析。正好遇到同一个变速箱可以做个参考,但不能作为维修的依据。具体问题还需要详细分析。为了确定齿轮箱的故障点,需要进行各种测试。


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